BUNNYHOP / ROLLINGHOP
Ziel ist es aus der normalen Fahrt heraus frontal auf ein Hindernis zu springen ohne vorher sekundenlang davor rumzuspringen. Für diese Technik braucht man ziemlich viel Schwung und auch Mut um einfach gerade auf das Hindernis zuzuhalten. Denn das is genau das Wichtige und Schwierige an der Geschichte. Wenn man sich dann ungefähr eine halbe Radumdrehung (Abschätzung) vor dem Objekt befindet, reißt man das Einrad mit aller Kraft nach oben und hebt das Rad möglichst vor dem Körper hoch. Bei richtig hohen Sprüngen liegt das Rad dabei fast waagerecht in der Luft.
Der Absprung ist wirklich das einzig Schwierige, weil man die Pedalstellung nicht so gut beeinflussen kann wie z.B. bei einem zweirädrigen Bike. Da fehlt halt wiedermal der Freilauf am Einrad... . Meistens messe ich vor hohen Hindernissen schnell die Umdrehungen ab und springe dann.