STILLSTAND
"Stillstand" (engl.) hört an wie Stillstand, ist auch nichts anderes. Für Rails, oder für ein sehr enges Trialareal, ist "kurz stehenbleiben" das Sinnvollste um den weiteren Weg zu suchen, um auszubalancieren oder um Kraft zu tanken.

Kontrolliert fahren kann man Rails, die kleiner sind als Reifenbreite, wirklich nur mit dieser Technik. Auf einem Punkt stehenbleiben und nur mit dem Oberkörper ausgleichen, das sieht einfacher aus als es ist. Es ist der seltenste Fall, dass man eine Rail komplett durchfährt ohne an einer Stelle ausgleichen zu müssen.

Also auf die Pedale stellen, das Gewicht möglichst mittig auf's Einrad übertragen und versuchen den Schwerpunkt, also den Drehpunkt, auf das Laufrad zu bringen. Bei der kleinsten falschen Bewegung mit den Armen verliert man seitlich das Gleichgewicht und kippt aus dem Stillstand.
In der waagerechten Pedalstellung ist der Stillstand relativ einfach. Problematisch wird es, wenn man ausgleichen muss während sich die Kurbeln in der senkrechten Stellung befinden. Das beste Übungsgelände sind Handläufe aus Vierkantrohr, oder Rundrohr und auch diverse Zäune ...